Non-fiction | Внештатный журналист

Non-fiction

Статьи и рассказы, для которых характерно построение сюжетной линии исключительно на реальных событиях, с редкими вкраплениями художественного вымысла.

Сегодня я прогуливался очередным свежим “немецким” утром. Было пасмурно, но на душе присутствовало, какое-то “дзеновское” спокойствие. Музыка в плеере то бодрила – выдавливая улыбку, то отправляла в грустные воспоминания о прошлом. Когда композиция была медленной, накатывали даже романтические воспоминания. При выходе из дома, как обычно, выходишь на аллею, и спускаешь сверху вниз к центру города. Уже не этом этапе открывается прекрасный вид на Херборн. Это такой себе огромный частный сектор, окруженный лесами и холмами.
Природа Германии
Я поймал себя на мысли, что линия горизонта напоминает мне Карпаты. Я вспомнил свой летний поход в Карпаты. Это было незабываемо. Не что иное, как романтическое приключение для двоих в бойскаутских условиях.
читать дальше

Мое знакомство с Татьяной было случайным, ну или почти случайным, если брать в расчет то, что я люблю торговаться всегда и везде. Особенно там, где это совсем не уместно. Ну а если не торговаться, то хотя бы поговорить о товаре. О его цене, спросе, предложении, качестве, манере преподнесения и т.д. Одним словом, не могу я просто купить, мне нужен диалог с продавцом. К каждому товару должна прилагаться история. Ну а если к этому прибавить мое негодование по поводу необоснованно завышенных цен (как правило для туристов) то история к товару просто обязана быть. Нужно заметить, это у меня от отца. Помню, мы заходили с ним в продуктовый магазин и папа часто любил выразить свое мнение по поводу цены на масло, сыр и другие продукты первой необходимости. Естественно цены на все товары были фиксированы, но диалоги с продавщицами были незаурядными.

Screenshot_5

 Одним из жарких летних дней мы с товарищем загорали на пляже. Между отдыхающими периодически бродили продавцы кукурузы, рыбы, пива и других вкусностей.  За невзрачным мужиком с двухдневной щетиной шла молодая девушка с совершенно беззаботным выражением лица. Этот персонаж был на много интереснее для меня. После прямого и короткого ответа на мой вопрос почем кукуруза, я не отпустил девочку и завязал диалог. А вернее бурную дискуссию о том, как нужно предлагать продукт.
– И это все? Вы будете продавать или вы только называете цены?
– Понимаете, тот кто захочет, тот все равно купит, – выдала Татьяна стандартную колхозную фразу.
– Значит все маркетинговые стратегии продаж не нужны, значит множество тренингов по продвижению товара, ведению переговоров и рекламе, все это пуста трата времени?
Татьяна немного опешила от такого напора. В силу своего возраста и опыта она еще не могла спорить со мной на соответствующем уровне. Да и сам я почувствовал что, не стоит давить на “зеленого” менеджера.
– Вас как зовут?, – продолжил я.
– Зачем Вам?
– Ну вот, вы показываете, что не доверяете мне. Ваша задача как продавца, расположить меня к себе, вызвать доверие. А как я могу доверять вам, если вижу, что вы не доверяете мне?
Мы познакомились. Я был в предвкушении получении скидки. Мелочь – а приятно.
– Вот тот малоприятный мужчина до вас, не захотел общаться, поэтому я у него не купил кукурузу, а вы со мной мило общаетесь и улыбаетесь. И сделаете скидку, поэтому я у вас куплю.
– Хорошо, – ответила Татьяна, не имея больше сил сопротивляться. Я взял свои два качана и мы продолжили беседу в более дружеском тоне.
– Понимаете, суть не в том чтобы получить денежную выгоду. Мне хотелось бы, чтобы при реализации маиса на песке сохранялись основные принципы торговли. В Одессе вообще сложно что то продать. Менеджеры оп продажам здесь меня поймут. Этот город всегда носил статус торгового. Причем в силу интернациональности, торговля была не всегда добросовестной. Коммерция всегда ходит бок о бок с кидаловом. Отсюда и основная часть одесситов – очень недоверчиво относят к любым предложениям.  К тому же, когда тебе уступают покупать приятнее. А такое ощущение, что реализаторов на пляжах это не касается…
 Как оказалась Татьяна была человеком очень добрым. С пеленок у нее была привита вера в отца всевышнего. Она даже раздала нам пригласительные флаера на церковные выступления, где сама принимала участие.

Спустя несколько недель

  Как то после очередного рабочего собрания, посвященному не совсем “добросовестной” работе, меня настигли эмоции и я решил излить их бумагу.
Муравьи
Иногда я понимаю, как не просто руководству нашей компании 1. Оно (руководство) часто разрывается между тем, как дать хорошую “пиздюлину” за плохую роботу и в тоже время, промотивировать на дальнейших успех. Нужно всегда умело лавировать между критикой – чтобы не расслаблялись, и похвалой – чтобы не унывали. Ведь руководство понимает, что мы –  это их инвестиции. И сложно спрогнозировать, когда эти инвестиции начнут приносить результат, если вообще начнут. Благо есть утешение – инвестиции не дорогие. Но, согласитесь, за полные бездарности, одевающие умные маски – тоже в западло платить.  Можно нанять опытных, но мало кто захочет просеивать тонны песка через маленькие сита, в поисках драгоценных алмазов. Приходится работать с тем что есть. 
   Есть еще одна незадача: “муравьи” 2 начинают приспосабливаться к тем условиям, в которые их помещают. Есть план: за месяц принести 15 кусков 3 не обработанной породы 4. Якобы, из 15 таких кусков, должен получится хотя бы один алмаз 5. Пусть, не на 50 карат 6, как хотелось бы, а хотя бы на 10. Но подлые насекомые, начинают халтурить. Начинают искать ленивее, не брать слишком тяжелые, ходить не далеко, а возится возле. Но что самое обидное – начинают тащить все подряд. Ссылаясь на то, что не известно, что может скрываться за черным, не обработанным булыжником. И вроде бы все настроены на драгоценности, но когда приходит середина месяца, муравьи понимают: алмаз можно найти или не найти, а за 15 “кусков” – точно получишь не большую премию. В результате мы имеем бестолково сточенные инструменты обработчиков породы (закрывателей 7), и  как следствие – испорченное настроение у руководства. 
  Итак что же делать? Как промотивировать мурашек на качественный поиск? Почему очень не многие усердно ищут алмазы, а большинство таскает просто горную породу. Более того, некоторые из них просто наматывают круги. У них другая проблема – как намотать 3 км 8. пробега за день. Сложно ответить на этот вопрос.
  Думаю у каждого разные причины, кто-то ленивый, кто-то не достаточно смекалист, кто-то слишком самоуверен, кто-то слишком высоко себя ценит, кто-то просто для красоты. Думаю одно нас точно объединяет. У нас нет стояка. Такого твердого и уверенного, как у предводителя – и каждый день. У нас есть изредка возбуждение. Мы часто занимаемся прелюдией, особенно на старте  рабочего дня 9. Иногда друг с другом, рассказывая об огромных алмазах в 100 карат и более. Но большинство из нас – девственники. Мы никогда не имели этого безумно дорогого секса, мы видели его по телеку, читали о нем в инете. Кто то пробовал резиновую копию, ценой 1-2 карата 10. Но настоящим сексом занимались только боссы. И то (я так думаю) только самого высокого уровня.
  Вот и получается так тяжело, разглядеть удовольствие от бесконечного поиска секса в бесполезных грудах черных камней. 

1компания – Телетрейд
2муравьи – офисный планктон, делающий вид что работает. Как имитировать работу читайте здесь:
10 способов имитировать работу
3кусок камня – потенциальный клиент согласившийся на первую встречу
4не обработанная порода – полная не определенность поведения клиента после встречи
5алмаз – клиент согласившийся инвестировать
6карат – тысяч
7закрыватели (клоузеры) – менеджеры которые склоняют клиента к инвестициям
8намотать 3 км. – наговорить 3 часа (ежедневный план)
9прелюдия на старте рабочего дня – планерка
10резиновая копия 1-2 карата – клиент согласившийся инвестировать 1000$-2000$ в имитацию финансового рынка

В один из простых рабочих дней директор предложил всем (в добровольно принудительном порядке) написать эссе на тему: кем я вижу себя в компании Телетрейд. На следующий день он сказал мне: “Максим, я ваше эссе в рамочку поставлю. Такое ощущение, что вы один думаете в нашей компании.” Изначально Дмитрий Иванович (или Капитан Америка, как он себя иногда называл) пообещал, что читать будет только он. Но с моего согласия, утро в “бойлерной” началось с публичного зачитывания моего не большого экспромта.
Телетрейд
Вижу ли я себя в компании ТТ, пока не знаю. Время покажет. На сегодняшний день есть положительные моменты и отрицательные моменты. Хотя, это то тоже может быть плод моего индивидуального восприятия. Из плюсов можно выделить авторитетное руководство, у которого действительно можно чему то научиться. Речь идет в первую очередь об умении общаться с не знакомыми людьми. Качественно излагать свою точку зрения, уметь убеждать и что не мало важно, уметь слушать. В принципе, такие навыки пригодятся в любом деле. Как в нагрузку можно получить исчерпывающие знания о финансовых рынках. 
Очень весело наблюдать, как Дмитрий Иванович развлекается со “старшими”, очень приятно что таскает коллектив по четвергам на спортивными мероприятиями. Хотя, я подозреваю он сам тащится от этого больше всех. Особенно от баскетбола. Кстати, директор внимателен к мелочам. Всегда заметит у кого то не обычный аксессуар если есть и обязательно прокомментирует. 
Очень своеобразный персонаж это наш региональный координатор Дмитрий Владимирович. Тоже достаточно позитивный руководитель. Часто можно заметить как ему скучно в своем кабинете и он выходит поучаствовать в рабочих процессах вместе со всеми. (т.е. подколоть кого-то, просто высказать свежую шутку или покидаться мячиками). 
Кирилл Петрович тоже со своими приколами, но слишком концентрируется на статусе, на дисциплине, на штрафах, на увольнении и т.д. Хочется от него больше информации по работе с клиентами…
Три часа звонить это много, по крайней мере для меня на данный момент. Чувствуешь себя нагруженным каждый день, все время что-то должен. База никакая. По ней звонили уже раз восемь. Школа миллионера – это, в большинстве своем, база студентов, школьников, бездельников, колхозников и разных “задротов”. Благо они легко соглашаются на встречу. Хотя, потом тоже не появляются. 
Кофе-брейки хотелось бы вернуть, но я понимаю, что времени на счетчиках будет еще меньше. Офис хороший, туалет чистый, кухня маленькая, кофемашины нет. 
Корпоративный дух очень развит. Финансовые условия достаточно привлекательные. Хотя до сих пор не понятно, откуда взять столько процентов с одного клиента, что бы “накормить” менеджера, старшего менеджера, директора и других (кто там еще у верхушки).
Большой коллектив, каждый человек по своему интересен. Бывает конечно с гнильцой, ну не без этого. С людьми на прямую не работаем, имеется ввиду, лично не встречаемся – так было бы еще веселее. Да и навыки другие отрабатываются: зрительный контакт, манера держаться, внешний вид и т.д. Ну ладно хватит, а то Кирилл Петрович хочет курить, нужно закругляться. Кстати этим сочинением сэкономили час разговора на счетчике. 
 
P.S. Интересно, есть ли счета в ТТ у руководителей?
Если нет – почему, если да – то какие?
 Когда я говорю, что утопил служебный автомобиль, меня мало кто понимает. Думаю моя объяснительная, более чем подробно все объясняет.
ОБЪЯСНИТЕЛЬНАЯ

Потоп

24/05/12, я Беседин Максим Юрьевич, будучи на маршруте, поехал забирать заказ у клиента компании FORWARDING, который находится на территории Одесского морского порта. В это время (около 16-30) был сильный ливень. При въезде в порт — видимость была весьма ограниченной, но ехать было можно. При выезде из порта, спустя 15 мин., я неожиданно заезжаю в огромную лужу, которая образовалась на центральной площади порта. Проехав несколько метров, я с ужасом понимаю, что уровень воды превышает все разумные представления — вода почти накрывает капот моего служебного автомобиля. Быстро среагировав, я принимаю решение уйти влево и припарковать машину на парковке компании INFLOT. (Эта часть территории порта расположена немного выше, что позволяет машине устойчиво пребывать на земле.) После чего, будучи «на суше», я, в телефонном режиме обращаюсь за советом (или помощью) к заведующему гаражом компании DHL южного региона Сергею Грозе, а именно: как быть в данной ситуации? Оставаться на месте или пытаться выезжать…Не получив вразумительного ответа (кроме: я не знаю что делать, выйди померяй глубину…) я, будучи замкнутым водой, объем которой увеличивался с каждой минутой, пытаюсь выбраться. Моя попытка остается безуспешной. Машина глохнет. Более того, машину начинает сносить течением. Я опасался, как бы машина не повредила кузов об ограждения либо о другие автомобили, оказавшиеся в подобной ситуации. Далее я обращаюсь за советом, ЧТО ДЕЛАТЬ, к своему руководителю Лозяку И.Е. Тоже не получив ответа, я понимаю что я один на один со стихией, и не от кого помощи ждать не стоит.

 Не далеко от меня находился автомобиль BMW, который тоже заглох и ждал помощи. Вскоре подоспел мужчина (видимо работник порта), который предпринимал попытки вытащить почти утонувший BMW. Я обратился к нему за помощью и мы решили, что совместно вытолкаем сначала соседнюю иномарку, а потом «мой» автомобиль. Я открыл окно, потому что выход через двери не представлялся возможным. Вода затопила бы салон. Снял обувь и закатав штаны выбрался из машины. Втроем, будучи почти по пояс в воде, мы выталкиваем BMW на сушу и паркуем возле бордюра. Далее возвращаемся к автомобилю DHL и делаем тоже самое. В тот момент я для себя поставил задачи:

1)уберечь машину от физических воздействий
2)сберечь себя и свое здоровье
3)уберечь отправки клиентов находящиеся в будке автомобиля (которые тоже потенциально находились в опасности).
Вытащив машину в безопасное место, я собрал весь груз и личные вещи, босиком выбрался из порта. Вскоре меня подобрал Николай Сольвар (коллега) и мы прибыли в офис.
Если бы не сплоченность небезразличных друг к другу людей, все могло быть намного хуже…
Ну кто понимает, в таких случаях происходит гидроудар двигателя. В общем, двигатель ставили новый на машину…